發生車禍造成車體受損後，後續可以依照肇責跟對方或對方保險公司要求賠償
為車損的維修會分成估價跟實際維修費用等等
中間還會有維修費用的認定、折舊的、肇事責任比例等等來進行議價
我們就稍微淺淺的來聊一下車損的理賠小細節
出險
發生車禍後，除了報警以外，通常也會在當下聯絡保險公司出險了
再由保險公司自行決定是否派員到現場了解狀況等等
取得報案單後
１、若對方有向保險公司報出險，後續會有該保險公司的理賠專員跟我們聯絡，後續原則上就是對理賠人員即可
而如果都沒有理賠人員聯繫，可以直接向肇事的對方通知保險公司，請他們派員協助處理
２、如果對方沒有保險或是不想出險，那從頭到尾就是跟對方駕駛聯絡就可以了
車子可以直接維修嗎？還是需要通報
不要沒有通知保險公司（或對方駕駛）就擅自維修車體
這個可能會造成後續非常大的爭議
主要是保險公司需要了解車體受損狀況、維修項目的必要性、維修費用的合理性等等
如果未經通知就擅自維修，就會有很難評估車損的可能發生
譬如整台車全部刮傷，你自己全部烤好漆了，保險公司怎麼會知道當初是全部刮傷還是只有部分刮傷
如果機車一點的理賠人員更可能直接質疑根本沒有刮傷，是你自己亂報的
車體要進場維修前，通常會跟對方保險公司告知維修的時間以及維修廠商位置
後續就看保險公司是不是要派員去現場看車況以及了解維修概況
而要不要派員去現場勘損就是保險公司自己評估了
估價單、收據？
估價單是維修前車行開出的維修報價，車主可以決定要不要修
收據則是已經完成修繕後結清費用，車行開出的收據（發票）
通常在確認車損的時候會先開一張估價單
估價單出來前可以先給理賠人員確認金額
若有疑義保險公司會在進行協商
如果報價合理沒問題，通常就可以進行維修了
後續理賠時提供收據基本上也不會有問題
但最大的爭議在是否可以用"估價單"申請理賠
這個亦可以事先詢問理賠人員
是否可以提供估價單即可(有些人不想修車，但想拿回原本修車的費用)
若理賠人員同意就沒問題
各家產險公司的理賠處理方式不同，甚至同一家保險公司的不同理賠人員都可能有不同的處理方式
所以這個可以事先跟理賠人員協商
如果對方堅持需要收據的話，處理方式只有兩種
1、維修，然後取得收據理賠
2、跟車行討論是否可以開收據
肇事責任比例
車禍當天取得的文件是報案單(早期俗稱的三聯單)
而肇事初判表則需要車禍後的30天向處理的交通隊或網路申請
初判表會大概列出車禍時雙方可能的責任
如果有沒肇責就會寫明無肇事責任，則代表對方全責
大部分車禍的理賠文件只會申請到初判表
但如果有爭議的車禍事件
對於肇責比例有疑慮的話，可以在自費進行車禍鑑定
車禍鑑定會在更細微的分析當下車禍的各種狀況再加以分析
這樣可以獲得比初判表更精準的肇事責任判定
理賠時，除了醫療費用是百分之百理賠外
財物損失、精神損失這些東西都會跟肇事責任有關係
理賠人員會依照初判表(或車禍鑑定)來針對理賠方進行議價
譬如欲申請的理賠金額是10萬塊，但肇事責任是5:5
那就可能會因此打折理賠
折舊
財物損失的理賠上會牽涉到物件本身的折舊與殘值
例如一台10年的老車，原本購入價值100萬，因為車禍因此報銷求償
保險公司就不可能理賠100萬元，會依照這台車的參考市價或殘值來理賠
薪水損失
車禍後，如果傷勢較為嚴重，而無法工作需要休養時
大部分會需要提出幾個證明
1、診斷書。理賠人員會依照診斷書判斷傷勢狀況，評估休息天數的合理性
2、請假紀錄。有些保險公司會要求事故者提供請假證明來佐證確實沒有去上班
3、扣繳憑單或薪資證明，這可以換算休息天數的薪資補償
如果沒有扣繳憑單，也盡量提出可以作證薪資的東西，不然就可能會用最低薪資計算
而休息天數亦不是說休息幾天就幾天的
主要還是要看診斷書上的敘述，以及受傷部位是否會影響工作進行等等
總之，這部分就是要看事故者能提出什麼樣的佐證才有辦法跟保險公司談判
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